Olhar para estender o sucesso de um projecto piloto que considerasse os telhados dos trens cobriu com os sistemas das energias solares, o governo índio está planeando apoiar financeira um plano similar mas maior.
O governo pode fornecer subsídios às estradas de ferro indianas para estabelecer sistemas das energias solares sobre 500 trens. Os sistemas estariam usados para pôr a iluminação, os fãs, e os sistemas de condicionamento de ar a bordo dos trens, quando o subsídio potencial puder ser fornecido através do fundo nacional da energia limpa, que está reabastecido com o imposto arrecadado no carvão minado ou importado na Índia.
Este programa é além do que o plano existente para estabelecer em todo o país a capacidade solar do telhado de 500 MW em estações de estradas de ferro.
Ambos estes planos são esperados trazer economias financeiras enormes às estradas de ferro indianas, que é provavelmente o único consumidor o maior da eletricidade no país. Em 2013-14, as estradas de ferro indianas consumiram 17,5 bilhão eletricidades do kWh, ou aproximadamente 1,8% da eletricidade total gerada na Índia. Sobre isto, igualmente tem que pagar umas tarifas significativamente mais altas do que outras categorias do consumidor.
As estradas de ferro indianas estão planeando à fonte 10% de sua procura de eletricidade das fontes de energia renováveis em 2020. No mês passado, assinou um acordo com o ministério da energia nova & renovável estabelecer projetos de energia renováveis, incluindo projetos do telhado, projetos da utilidade-escala, sistemas de aquecimento solares de água, e sistemas de iluminação solares da rua. O ministério de estradas de ferro igualmente anunciou no ano passado que estabeleceria 1 GW da capacidade de energias solares durante os próximos 5 anos.
As estradas de ferro indianas igualmente estão planeando estabelecer projetos de energias solares em grande escala em sua terra não utilizada, e podem abrir propostas para leilões competitivos dos projetos para estabelecer estes centrais eléctricas.